¿Cómo funciona el control back-EMF de los motores sin escobillas sensorless y qué controladores de motor sin escobillas necesito usar esto?

¿Qué es exactamente back-EMF?

El EMF trasero está parado para la fuerza electromotriz trasera. En términos sencillos, el EMF trasero es una fuerza electromotriz que se produce cuando el motor sin escobillas gira. Esto actúa como un generador que crea resistencia electromotriz dentro del motor. Críticamente, los reguladores del motor tales como el ZDBL15 pueden medir el back-EMF generado. Como la frecuencia back-EMF es proporcional a la velocidad del motor, esto nos permite determinar la velocidad exacta del motor.

Un controlador de motor inteligente como el controlador de motor sin escobillas ZDBL15 sensorless puede leer esta fuerza y utilizarlo para medir la velocidad real del motor. El ZDBL15 puede entonces mantener esta velocidad usando EMF trasero como una referencia para medir y ajustar la velocidad. Es este método que permite a un controlador de motor sin escobillas sensorless como el ZDBL15 para poder entregar velocidad constante bajo una carga variable.

¿Hay desventajas en el uso de back-EMF en controladores de motor sin escobillas sensorless?

No se genera ningún EMF de espalda cuando el motor está estacionario, lo que significa que la puesta en marcha es difícil. Como tal, el motor puede tardar una pequeña cantidad de tiempo para resolver y para funcionar eficientemente. Una segunda desventaja es que a bajas velocidades el EMF trasero es débil y por lo tanto bastante difícil de medir con precisión. Esto puede resultar en una operación ineficiente en forma de confusión. Los motores stepper son perfectos si su aplicación necesita un funcionamiento fiable a bajas velocidades.

¿Cuáles son las principales ventajas de usar back-EMF en el control de los motores sin escobillas sensorless?

El uso de back-EMF como medio de mantener y controlar con precisión la velocidad del motor en motores de CC sin escobillas es una solución mucho más barata que los motores de CC sin escobillas con sensores y también es mucho más fiable ya que hay menos piezas de componentes que pueden salir mal. Un motor de CC sin escobillas sensored y un controlador de motor sensored se convertirá completamente inútil si los sensores fallan. Sin embargo, un controlador de motor sin escobillas sensorless podrá funcionar de forma fiable sin riesgo de fallo del sensor.

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