Vert Rotorkompressoren und die sensorlose bürstenlose Motorsteuerung ZDBL15

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Projektziel: Eine optimierte bürstenlose Motorsteuerung ZDBL15A für außergewöhnliche Verdichterleistung.

Bei diesem Projekt wurde eine standardmäßige bürstenlose Gleichstrom-Motorsteuerung ZDBL15A verwendet und auf eine bestimmte Weise programmiert, um die Leistung eines von Vert Rotor entwickelten Mikrokompressors zu optimieren.

Wie bei vielen anderen sensorlosen Anwendungen für bürstenlose Motorsteuerungen musste das Hauptaugenmerk auf die Startphase des Betriebs gerichtet werden, aber auch auf die Optimierung der Höchstgeschwindigkeit des Kompressors (und damit auf die Verbesserung der mechanischen Leistung des Kompressors).

Wie hat sich das Projekt entwickelt?

Der Fokus des Projekts lag auf dem Ersetzen von kostengünstigen importierten bürstenlosen ESCs durch eine längerfristige industrielle Lösung wie dem bürstenlosen ZDBL15-Regler.

Ziel war es dabei, die Lebensdauer des Reglers zu erhöhen, die Leistung des Kompressors beizubehalten und gleichzeitig die Möglichkeiten zu prüfen, die durch fortschrittlichere Funktionen wie die konstante Drehzahl unter variabler Last möglich sind.

Schlüssel Herausforderung

Die wichtigste Herausforderung bei dieser Anwendung war die Optimierung der Startreihenfolge für den Kompressor. Wie viele Menschen wissen, ist dies oft die größte Herausforderung, wenn sensorlose bürstenlose Gleichstrommotoren verwendet werden, und dies wird noch schwieriger, wenn in Anwendungen gearbeitet wird, in denen auch das Starten unter Last erforderlich ist. Unser technisches Team hat jedoch viel Zeit investiert, um erfolgreiche Startvorgänge für solche Anwendungen zu optimieren und zu entwickeln.

Dies wurde durch die Kombination sorgfältig programmierter Beschleunigungskurven und die Optimierung der anfänglichen Zwangskommutierung für jeden spezifischen Motor erreicht. Wir müssen oft ein Muster des genauen Motors anfordern, den Sie verwenden möchten, um dies einrichten zu können.

Durch die Implementierung dieser verschiedenen Verfahren konnten wir die Leistung des vorherigen ESC erheblich verbessern und eine Reihe zusätzlicher Steuerungsoptionen hinzufügen.

Von 5 bar bis 15 bar

Eines der grundlegenden Konstruktionsprinzipien im Mittelpunkt unseres Standardangebots ist es, die Hardware so flexibel wie möglich zu machen, damit die Steuerungen in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt werden können. Auf diese Weise können wir Produktionskosten einsparen, indem wir in größeren Stückzahlen produzieren, und wir können diese Einsparungen daher an unsere Kunden weitergeben, die nur eine geringe Einrichtungs- / Programmierungsgebühr zahlen müssen, um einen kundenspezifischen bürstenlosen Regler oder Schrittmotortreiber zu erhalten.

Vert Rotor und das benutzerdefinierte Motorsteuerungsmodell von Zikodrive

Die Vert Rotor-Fallstudie ist daher in vielerlei Hinsicht ein Beispiel für dieses Modell. War das Unternehmen bisher zwischen kostengünstigen, leistungsschwachen bürstenlosen Motorsteuerungen und wesentlich teureren, hochkomplexen bürstenlosen Motorsteuerungen (die zu viel Aufwand kosteten, um die Anwendung realisierbar zu machen), so konnte mit dem bürstenlosen ZDBL15-Motortreiber ein schnelles Einrichten möglich werden ein speziell auf den jeweiligen Motor und die Anwendung abgestimmtes Programm. Dies bot eine technisch bessere Lösung als die kostengünstigen bürstenlosen Regler oder die fortschrittlicheren Steuerungen zu einem Preis, der die Anwendung zum Laufen brachte.

Schlussfolgerungen

Diese Fallstudie zeigt deutlich, wie wichtig es ist, Programme für Motoren zu optimieren, und welchen Nutzen dies bringen kann. Es zeigt auch die Flexibilität, die programmierbare Motorsteuerungen bietet, die von einem Expertenteam sorgfältig für Ihre Anwendung optimiert werden können.

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